led eftermontering av parkeringslampor: applikationer, urvalskriterier och praktisk vägledning

En skokartong på 400 watt metallhalogen som har körts tolv timmar per natt i åtta år slår fortfarande på i skymningen. Den drar också cirka 455 watt vid panelen samtidigt som den producerar ungefär 60 procent av ljuset den levererade när den var ny. Klyftan mellan att fortfarande arbeta och fortfarande prestera är där parkeringsplatsers belysningsbudgetar tyst försvinner.

Slutsatsen först: på ett typiskt ytparti minskar belysningsenergin med 50 till 70 procent genom att ersätta befintliga huvuden med LED-armaturer och betalas tillbaka på två till fyra år. Det som avgör om du når den siffran är sällan den wattstyrka som skrivs ut på specifikationsbladet. Det är om utbytet matchar de befintliga stolparna, elförsörjningen och de ljusnivåer som partiet faktiskt behöver.

Vad en efterbyggnad av en parkeringsplats faktiskt täcker

Eftermontering används löst på denna marknad. På plats betyder det en av tre saker, och de ger väldigt olika resultat.

1. Lampnivå eftermontering. Behåll höljet, byt lampan och förbi eller byt ut ballasten. Lägsta kostnad per armatur, men den gamla optiken, linsen och packningarna förblir i drift, så bländning och enhetlighet förbättras vanligtvis inte.
2. Eftermontering av armaturnivå. Ta bort det gamla huvudet och montera en ny LED-armatur på den befintliga tappen eller armen. Detta är vad de flesta projekt faktiskt gör.
3. Full monteringsbyte. Ny stolpe, ny arm, ny fixtur. Berättigat när stolpar är korroderade, när basbultar går sönder eller när själva layouten är fel.

Den mellersta vägen fångar upp nästan alla energibesparingar samtidigt som man återanvänder stolpen, basen och underjordiska ledningen. Det låter dig också korrigera fotometriska problem, eftersom du väljer ett nytt distributionsmönster istället för att ärva det gamla.

Mät först: Detaljerna som avgör om en armatur passar

Sex artiklar från en platsvandring och en titt på panelschemat förhindrar nästan varje beställningsmisstag.

• Matningsspänning och fas. Parkeringsplatser går vanligtvis på 120, 208, 240, 277 eller 480 volt. Bekräfta en- eller trefas och om de befintliga armaturerna använder en flertappsdon.
• Befintlig ineffekt, inte lampeffekt. En metallhalogenlampa på 400 watt med magnetisk förkoppling drar cirka 455 watt på panelen, och den siffran anger baslinjen för dina besparingar.
• Tapp- och armgeometri. Halkmontörens diameter på 2 3/8 tum eller 3 tum, tapplängd, armräckvidd och rund kontra fyrkantig stolpe. Adapterfästen finns, men var och en lägger till en skarv som måste överleva vind.
• Monteringshöjd och -avstånd. Tjugo till trettio fot är typiskt. Enhetlighet beror på förhållandet mellan avstånd och höjd mycket mer än på det totala antalet armaturer.
• Befintliga kontroller. En fotocell, kontaktor eller tidklocka kan kopplas före armaturerna. Bestäm om nya förare styrs individuellt eller av samma krets.
• Armaturvikt och effektivt projicerat område. Ett tyngre huvud på en hög stav ändrar vindbelastningen som staven är designad för.

Att hoppa över det här steget är den vanligaste anledningen till att en eftermonteringsorder anländer, installeras och sedan måste korrigeras med adaptrar, omborrade tappar eller ersättningsdrivrutiner.

Fotometri och överensstämmelse: Jämför levererat ljus, inte watt

Parkeringsplatsbelysning är normalt utformad för att rekommendera övningsmål på cirka 0,5 till 1,0 genomsnittliga fotljus över parkeringsytan, med högre nivåer på ungefär 2 fotljus vid fotgängarvägar och infarter. Enhetlighet spelar lika stor roll som den genomsnittliga nivån: ett maximalt till lägsta förhållande på 10 till 1 eller snävare hindrar mycket från att se ut som en rutbräda av ljusa pooler och mörka luckor.

Det är därför enbart lumeneffekten är en dålig jämförelse. En metallhalogenlampa på 400 watt startar nära 36 000 lumen men dess genomsnittliga effekt under livslängden är närmare 24 000, medan en 150 watt LED-gatlampa med cirka 150 lumen per watt rymmer ungefär 22 500 lumen med mycket mindre värdeminskning. På papper ser figurerna likadana ut; på marken ser LED-versionen vanligtvis ljusare och jämnare ut.

Kontrollera de artiklar som påverkar godkännande och rabattberättigande: en fullständig cutoff eller kontrollerad BUG-klassificering om platsen ligger under en mörk himmel, listning för våta platser, en IP65- eller IP66-klassificering på den optiska kammaren, överspänningsskydd klassificerat till 10 kV och en garanti på minst fem år på både drivrutinen och LED-modulen. Produkter på DesignLights Consortiums kvalificerade produktlista krävs vanligtvis innan ett verktyg släpper ett incitament.

Kontroller som förkortar återbetalningen

Kontroller är där en eftermontering kan överträffa sin egen energiberäkning. En fotocell plus en tidklocka trimmar de timmar partiet är upplyst. Närvarosensorer som sänker uteffekten till 30 procent när ett område är tomt sparar vanligtvis 20 till 40 procent i lågtrafik, och nätverksanslutna styrsystem låser ofta upp en större nytta rabatt än armaturerna ensamma.

Ange armaturer som accepterar 0 till 10 volt dimning eller integrerade sensormoduler så att kontroller kan läggas till senare utan att byta ut armaturen. Kontrollklara huvuden som den smarta gatubelysningen på 240 W i vårt gatubelysningssortiment är byggda för just den uppgraderingsvägen.

PY-LED666-240W Smart gatubelysning med 0-10V dimning Kontrollklar 240 W gatubelysning med 0-10V/DALI drivrutinsalternativ, IP66-skydd och flera optik, lämpad för senare styruppgraderingar inom utomhusbelysning. Visa produkt →

Matcha armaturtyper till zoner i partiet

Parkeringsplatser är inte ett belysningsproblem; de är tre eller fyra.

Körgångar och perimeterrader

Gatubelysning i skokartong i intervallet 100 till 240 watt på 20 till 30 fots stolpar klarar det mesta av gångbelysningen. De ger en kontrollerad, framåtriktad spridning som håller ljuset på trottoaren snarare än i fönstren i närliggande byggnader.

Öppna ytor och oregelbundna layouter

Där avståndet är ojämnt, eller där ett stort område behöver täckas från en enda position, är en översvämningsarmatur med en bredare stråle effektivare än att tvinga ett gatljusmönster att göra jobbet. En 300 W strålkastare är ett vanligt val för stora tomter, utrustningsgårdar och förvaringsutrymmen.

PY-FL05-300W Utomhus LED Flood Light för stora ytor 300 W strålkastare i formgjuten aluminium med IP67-hus och CRI 80 , lämplig för stora tomter, utrustningsgårdar och förvaringsutrymmen. Visa produkt →

Byggnadsmonterade och serviceytor

Entrédörrar, trapphus, soptunnor och lastkajer är bättre betjänade av väggmonterade enheter än av stolpljus. Väggpaket i gjutet aluminium som är klassificerade för utomhusbruk tar bort ett serviceområde och håller ljuset där människor går.

PY-WP9004 Vattentät vägglampa utomhus IP65 aluminiumväggpaket för innergårdar, balkonger, korridorer och garage, anpassat för entré-, trapphus- och servicebelysning. Visa produkt →

Återbetalningsmatematiken och riskerna som bryter den

Tabellen nedan visar vad ett enstaka fixturbyte vanligtvis är värt. Multiplicera med antalet stolpar för att dimensionera projektet.

Aritmetiken är enkel; utföranderisken är det inte. Tre saker äter rutinmässigt till återbetalning. Först ledtid, eftersom en delvis eftermonterad del ser sämre ut än antingen den gamla eller den nya versionen. För det andra, garantivillkor, så bekräfta vem som betalar returfrakt och hur en reservchaufför levereras år senare istället för att anta att det lägsta priset bär samma stöd. För det tredje, verifiering, vilket innebär att köpa två eller tre provenheter, installera dem på de sämst upplysta stolparna och mäta med en ljusmätare på natten innan hela beställningen släpps.

Inköp, anpassning och certifieringskontroller

Ombyggnader av parkeringsplatser kräver ofta små avvikelser från en katalogdel: en specifik färgtemperatur, ett annat effektsteg, en längre monteringsarm eller en höljesfinish som matchar en befintlig installation. En leverantör som utvecklar sina egna formar och verktyg i egen regi kan ta emot det utan en lång omställning, och en som redan har CE-, TUV- och ROHS-dokumentation undviker en efterlevnadsstök i hamnen.

Det hjälper också att se vart den bredare marknaden är på väg. Draget mot LED-gatbelysning i stadsmiljöer visar samma mönster i stadsskala, där ersättningsprogram blev standardpraxis när driftskostnadsfallet var bevisat.

Om du planerar ett projekt, skicka staven och platsinformationen till vårt team tillsammans med befintlig watt och de ljusnivåer du behöver. Fixturval följer av dessa siffror snarare än från en gissning.

En eftermontering av LED-parkeringslampor handlar mindre om att köpa LED-armaturer än att matcha dem med det som redan finns på plats. Mät det befintliga systemet, jämför levererade fotljus istället för watt, håll kontrollerna i planen och verifiera med en provinstallation. Gör dessa fyra saker och återbetalningen på två till fyra år slutar vara ett löfte och blir en siffra som du kan försvara i ett budgetmöte.